ಹಾಗಾದರೆ, ಹಳೆಯ ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2020 ಲೆಕ್ಸಸ್ GX460 ನಿಂದ ಯಾವ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿವೆ?
ಕಾರಿನ ಹೊರಭಾಗದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ.ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮಾದರಿಯ ಗ್ರಿಲ್ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಳೆಯ ಸಮತಲ ಮಾದರಿಯ ಗ್ರಿಲ್ನಿಂದ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಡಾಟ್-ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಗ್ರಿಲ್ಗೆ ಬದಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ದೊಡ್ಡ X ಆಕಾರವು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಆಕಾರವು ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಆಲ್-ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಗಳ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳ ಲೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.ಬೆಳಕಿನ ಗುಂಪಿನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಒಳಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಪ್ಲೇಟಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಲೋಗೋ ಕೂಡ ಇದೆ.ವಸ್ತುವು ಮ್ಯಾಟ್ ಆಗಿದೆ, ವಿನ್ಯಾಸವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಪಟ್ಟಿಯ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಣಾಮವು ತುಂಬಾ ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ತಿರುವು ಸಂಕೇತಗಳು ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಮೂಲತಃ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ;
ಪೂರ್ಣ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಎಲ್-ಆಕಾರದ ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು, ಮೂರು-ಕಿರಣದ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ, ಆಕಾರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ.
ಬದಿಯ ಆಕಾರದಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಆಂಟಿ-ರಬ್ಬಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್, ಕ್ರೋಮ್ ಲೇಪನದೊಂದಿಗೆ ವಿರೋಧಿ ರಬ್ಬಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್, 19 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 20 ಮತ್ತು 21 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ತೆಳ್ಳಗಿನ ದೇಹ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಸೊಂಟದ ರೇಖೆಯು ಹೊಸ ಕಾರನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಡೋರ್ ಪೆಡಲ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನಿಂದ ಉಂಟಾದ ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸರಿದೂಗಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಹೊಸ ಕಾರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು.
ಹೆಚ್ಚು ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, GX460 ನ ಹಿಂಭಾಗವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.ವಿಶಿಷ್ಟ ಆಕಾರದ ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೂ, ಚಾಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊರಾಂಗಣ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಅವು ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯದು.
ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ, 19 ಮಾದರಿಗಳ ಮೊದಲು ಲೋಗೋ ಟೊಳ್ಳಾಗಿದೆ, ಆದರೆ 20 ಮತ್ತು 21 ಮಾದರಿಗಳು ಘನ ಲೋಗೋವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ರಚನೆಯಾಗಿದೆ.